Mit Blick auf die Lagune ist der Marco Polo in Venedig nach der Klassifizierung Bester Flughafen 2019 der erste Flughafen in Italien. Millionen von Passagieren landen hier mit den großen Fluggesellschaften, die nationale und interkontinentale Flüge, auch Direktflüge, durchführen.
Dieses lobenswerte Ergebnis steht in direktem Zusammenhang mit dem im Masterplan 2012 - 2021 vorgesehenen Programm zur Entwicklung der Infrastruktur. Der integrierte Ansatz wurde von der Verwaltungsgesellschaft für die Planung der Erweiterung und Sanierung des Terminals übernommen, die es dem Flughafen ermöglichen wird, eine immer größere Anzahl von Passagieren aufzunehmen. Eine bessere architektonische Qualität, ein größerer Nutzen in der Bauphase und eine leistungsfähigere Zusammenarbeit zwischen den verschiedenen beteiligten Subjekten sind nur einige der Vorteile des BIM-Prozesses, der bis zum Ende des nächsten Jahrzehnts zu einer Verdreifachung der Passagierterminalfläche führen wird.
Bei der Ausübung seiner institutionellen Rolle überwacht das ENAC die Ausführung der Eingriffe und unterstützt die Verantwortlichen bei der Planung, um zu überprüfen, ob die Arbeiten den Anforderungen an die Flugsicherheit voll entsprechen und gleichzeitig den Passagieren eine komfortable und architektonisch wertvolle Umgebung bieten.

DIE TECHNISCHE LÖSUNG

In diesem Szenario spielt das Beleuchtungssystem eine Schlüsselrolle im Entwicklungsplan. Das Team von Fael LUCE schlug dank der mehrjährigen Erfahrung in der Beleuchtungsindustrie die neuesten Hochleistungsstrahler LEDMASTER ONE und LEDMASTER 3 vor, um die Park- und Manövrierbereiche der Flugzeuge im Freien zu beleuchten. Die Studien der spezifischen asymmetrischen Optik ermöglichten es, bedeutende Ergebnisse und eine hohe Lichtausbeute in Verbindung mit einer erhöhten Gleichmäßigkeit zu erreichen, was zu großen Energieeinsparungen führt, die den Anforderungen an den Schutz vor Lichtverschmutzung entsprechen.
Aufgrund der Höhe der Masten, die sogar über 30 Meter hoch sind, ist es eine sehr besondere Installation, bei der spezielle Edelstahlhalterungen entworfen und eingesetzt wurden, um die Spezifikationen für die Schiffsklasse zu erfüllen und salzhaltigen Nebeln zu widerstehen.
Die große Leistung und die Anzahl der Lux am Boden, die der LEDMASTER ONE und der LEDMASTER 3 Scheinwerfer, sowohl in der asymmetrischen als auch in der symmetrischen Version, bieten, waren ein Schlüsselfaktor bei der Entwicklung des gesamten Beleuchtungsprojekts.

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