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CHALLENGE CITY

Catalogue

EcoDesign

Un contenu esthétique élevé et une efficacité lumineuse élevée caractérisent la série Challenge. Grâce au système de dissipation interne du luminaire, cette série d’éclairage public, disponible dans en trois tailles Challenge, Challenge City et Challenge Way, offre à l’éclairage public un produit qui allie compacité, design et flexibilité d’utilisation.
MATERIAUX ET FINITIONS
- Corps et couvercle en aluminium moulé sous pression avec titre minimum EN 47100 à faible teneur en cuivre et haute résistance aux agents atmosphériques.
- Couvercle supérieur avec finition lisse d’un grand design, avec système d’évacuation de la chaleur à l’intérieur de l’appareil.
- Peinture en poudre polyester de couleur argent (RAL 9006) résistant aux rayons UV selon la norme ASTM D4587:2011 et à la corrosion selon la norme ISO 9227:2017 - Tests de brouillard salin, avec une durée d’exposition minimale de 2500 heures.
- Couvercle postérieur pour la fermeture du logement de la fixation du mât en matière plastique haute résistance.
- Filtre de compensation de la pression en téflon.
- Joints amovibles en caoutchouc antivieillissement.
- Écran de protection en verre de sécurité trempé extra clair de 4 mm.
- Vis extérieures imperdables en acier inoxydable.
- Clip de fermeture en acier INOX.
CHARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES
- Remplacement intégral du module LED par le couvercle de l’appareil.
- Ouverture pour accéder à l’optique et au compartiment abritant le câblage en une seule et simple opération. Il suffit d’agir sur le clip en acier inox à l’avant.
- Pour éviter la fermeture accidentelle du couvercle pendant les opérations de montage et d’entretien, l’appareil est équipé d’un dispositif automatique de blocage.
PROTECTION CONTRE LES SURTENSIONS
- CL I: jusqu’à 10kV aussi bien en mode commun que différentiel.
- CL II: jusqu’à 10kV en mode commun, 6kV en mode différentiel. Sur demande, il est possible d’atteindre 10kV également en mode différentiel avec SPD connecté entre phase et neutre.
CARACTÉRISTIQUES DE L’ALIMENTATION
- Groupe d’alimentation constitué d’un driver programmable d’une durée de vie supérieure à 100 000h.
- Alimentation électronique avec protection thermique intégrée à haute efficacité et durée de vie élevée, conçue pour l’extérieur. Toutes les versions sont protégées contre les surtensions et les surintensités pour la protection des composants et des LED.
- Le système, à la fois en CL I et en CL II, est équipé de sectionneur pour interrompre l’alimentation lors de l’ouverture de l’appareil.
- Entrée du câble d’alimentation par l’intermédiaire d’un presse étoupe PG 16 anti-arrachement, IP68.
- Facteur de correction de puissance à pleine charge > 0,9.
- Alimentation 220 - 240V / 50 - 60 Hz VAC.
- Plaque de câblage munie de son unité électronique facilement remplaçable.
- 1-10V: interface de gradation analogique via le protocole 1-10V.

Système optique routiere SAFEWAY® du type à réfraction/réflexion et à réfraction.
Bloc optique facilement remplaçable.
Technologie LED Multi-die, Singlechip et Multichip sur circuit imprimé en aluminium à haute dissipation thermique MCPCB (Metal Core Printed Circuit Board).
Système de dissipation thermique interne de l’appareil.
Température de couleur: 4000K - CRI > 70. Les luminaires sont également disponibles, sur demande, avec des températures de couleur comprises entre 2700 et 5000K.

FLUX LUMINEUX MOYEN MAINTENU SELON LES NORMES LM80 - TM21

>100.000 hr	L90B10
Température de fonctionnement pour les appareils	ta* 35°: -40°C ÷ +40°C ta* 55°: -40°C ÷ +55°C

l’abréviation ta (= température ambiante) indique la température ambiante maximale pendant le fonctionnement de l’appareil dans des conditions normales. Cette indication n’exclut pas le fonctionnement temporaire de l’appareil aux températures de fonctionnement indiquées.

SYSTÈME OPTIQUE À RÉFRACTION/RÉFLEXION

	OPTIQUE AB1: Système optique routier normalement utilisé pour toutes les catégories d’éclairage, en particulier lorsque le rapport entre la hauteur d’installation du luminaire et la largeur de la chaussée dépasse 0,85. Particulièrement adapté aux routes dont le rapport entre la distance entre les poteaux et la hauteur d’installation dépasse 4.
	OPTIQUE L10: Système optique routier normalement utilisé pour toutes les catégories d’éclairage, en particulier lorsque le rapport entre la hauteur d’installation du luminaire et la largeur de la chaussée dépasse 1,00. Le système optique breveté Safeway permet d’exploiter la possibilité d’incliner les réflecteurs à différents angles. Cette optique permet d’éclairer de très grandes surfaces à l’avant, résolvant de larges chaussées, des routes à plusieurs voies, des parkings et des cours très profondes.
	OPTIQUE W2: Système optique routier normalement utilisé pour toutes les catégories d’éclairage, en particulier lorsque le rapport entre la hauteur d’installation du luminaire et la largeur de la chaussée dépasse 0,85. L’optique W2 dispose d’un retroflux important qui permet de résoudre des installations avec débordements.

SYSTÈME OPTIQUE À RÉFRACTION

OPTIQUE S:
Système optique routier normalement utilisé pour les catégories d’éclairage jusqu’à M3. Cette optique est particulièrement recommandée dans les situations où le rapport entre la hauteur d’installation et la largeur de la chaussée est inférieur à 1. Elle résout les routes avec des interdistances très importantes et un rapport interdistance/hauteur d’installation supérieur à 5.

OPTIQUE V:
Système optique routier normalement utilisé pour les catégories d’éclairage jusqu’à M3. Particulièrement recommandé dans les situations où le rapport entre la hauteur d’installation et la largeur de la chaussée est inférieur à 1.

Dimensions

Poids max* 10 kg

Surf. exposée au vent avec inclinaison 0° latérale: 0,064 m² / avant: 0,061 m²

* Tolérance sur le poids : ± 5%

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Dimensions
Poids max*	10 kg
Surf. exposée au vent avec inclinaison 0°	latérale: 0,064 m² / avant: 0,061 m²

Installation sur mât avec système de fixation réglable en aluminium moulé sous pression.

Installation
Diamètre du mât	Ø 46 mm ÷ 76 mm
Installation en haut du mât	inclinaison de 0° à +20° avec pas constant de 2,5°
Installation à crosse	Dispositif de fixation sur mât pour amener à 0° l’inclinaison de l’appareil en cas d’installation à crosse avec inclinaison de 5°, 10°, 15° e 20°
Hauteur d’installation	4 ÷ 20 m

OPTIONS DE CONTRÔLE DE LA LUMIÈRE
- Variation automatique via le système de minuit virtuel avec des profils programmés qui remplissent les exigences du client.
- Fonctionnalité CLO: programmation de l’alimentation du driver de façon à augmenter graduellement le courant de pilotage des LED et à compenser leur dégradation physiologique.
- Horloge astronomique: fonction qui permet de programmer un appareil en fonction de l’heure ou des conditions du lever ou du coucher du soleil.
- DALI 2: interface de gradation numérique utilisant le protocole DALI 2.
- Réglage du flux lumineux au moyen d’ondes convoyées.
- Main voltage dimming: fonction qui permet la variation du flux lumineux en agissant sur la variation de la tension d’alimentation fournie par le panneau de commande du système d’éclairage.
- NEMA: prise 7 pin (ANSI C136.41).
- ZHAGA: prise 4 pin (ZHAGA Book 18). Appareil certifié Zhaga-D4i.
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